PASANG DOUBLEDIN / 2DIN / HEAD UNIT DI BMW E36

Ulasan kali ini membahas tentang bagaimana caranya memasang double din / 2din / Head unit pada BMW E36 yang kebanyakan penggunanya tidak berani untuk memasangnya karena sulit.

Pada BMW E36 memang hanya diberikan ruang head unit hanya untuk single din, Karena tidak cukup ruang untuk memasang yang double din, Terkendala terdapat rumah Evapurator AC yang terdapat di belakang head unit.

Banyak cara dilakukan untuk memasang doubledin tersebut, mulai dari membobol rumah Evapurator Ac yang memiliki resiko tinggi untuk mendapatkan ruangan yang cukup untuk head unitnya,

Cara paling praktis adalah dengan memasang single din yang menggunkan layar 7 inch yang dapat keluar masuk, namun kendalanya adalah ketika layar LED keluar akan menutupi kisi - kisi AC anda. yang akhirnya mengorbankan sedikit sirkulasi AC mobil anda. Namun  cara ini adalah cara yang paling praktis.

Nah pada bahasan saya kali ini saya akan tetap akan memasang double din namun tidak mengorbankan rumah Evap AC. Namun mengorbankan double din / 2din anda menjadi 1,5din heheheeeeee itu istilah saya aja, Karena saya akan memangkat ukuran doubledin 1/4 pada  bagian bawah belakang head unit, karena pada bagian tersebut yang membuat head unit anda tidak dapat masuk keseluruhan.

Pada head unit double din terdapat beberapa bagian,
1. Panel LCD
2. Optical Drive
3. Mainborad
dari kertiga bagian utama tersebut akan saya kurangi untuk memangkas head unit menjadi 1,5din,
yaitu dengan merelease/membuang Optical Drive/DVD karena bagian tersebut yang paling banyak makan tempat didalam ruang head unit anda.

Kenapa saya melepas DVD karena komponen tersebut walaupun sudah dilepas head unit anda masih akan berjalan normal, cuma anda tidak dapat memutar CD/DVD langsung. Kalau saya pribadi tidak masalah karena CD/DVD lama kelamaan akan macet juga, Saya lebih memilih menggunakan Flashdisk sebagai media putarnya. Isi lebih banyak dan mudah di isi ulangnya. Karena itu saya putuskan untuk menghilangkan Optical Drivenya.

Alat dan bahan yang digunakan
1, Head Unit Double Din merek dan tipe terserah, saya menggunakan merek Audio**ink
2. Frame Head Unit custom. anda bisa gunakan akrilik/mika dan sesuaikan dengan kebutuhan.
3. Climate Control AC anda geser ke bagian bawah di tempat jam Analog.

 Jika semua sudah disediakan anda bisa langsung pasang, seperti biasa. Selamat mencoba, yang perlu diperhatikan adalah anda harus berhati - hati dalam merakit kembali head unit anda karena kabel penghubung CD - > Mainboard -> dan Panel LCD menggunakan kabel pita flexible dan rentan sobek.
Jika sudah selesai memasang anda bisa menikmatinya
1. Nonton TV
2. Pasang Camera Mundur
3. Radio
4. Nonton Video
5. GPS
6. MP3
7. Dll
Catatan jika anda ragu bisa gunakan head unit Second saja.

Buat yang ingin tinggal pakai saya menyediakan doubledin sudah si potong. 1.8jt merek audiolink atau merek lain yang ready stok. Kondisi baru sudah dimodif. Langsung aja ya call / wa 082255500121 atau membeli langsung ke lapak saya di bukalapak.com/doubledine36

CARA ISI FREON AC DI BMW E36

Kondisi cuaca di indonesia kian tahun makin panas, Suhu udara semakin tidak menentu, Bagaimana ini terjadi jika suhu tersebut berada didalam kabin mobil anda, bisa kebayang kan panasnya.

Ok postingan kali ini saya akan membahas bagaimana cara mengisi freon pada BMW E36, Ngomong2 soal freon pada BMW E36 terdapat 2 type freon yaitu R22 atau R134, R22 merupakan jenis freon lama yang kurang ramah lingkungan, untuk itu digantikan dengan freon R134 yang ramah lingkungan dan digunakan sampai saat ini,

Nah di E36 anda ada yang masih menggunakan freon jenis R22, Lalu apa perbedaan dari kedua jenis tersebut, Nanti akan  saya bahas di postingan berikutnya, Yang akan dibahas kali ini adalah bagaimana cara menentukan apakah mobil anda menggunakan freon R22 atau R134, Perbedaan paling mendasar adalah dari tempat pengisian freon anda, Jika anda menggunakan R22 maka anda tidak perlu lagi menggunakan coupler atau converter R22 ke R134 jika anda menggunakan manipul type R22, akan tetapi jika anda sudah menggunakan manifold R134 maka tidak perlu anda gunakan coupler lagi.

Berikut adalah contoh gambar alat - alat Pengisian freon.

SPAREPART BMW E36

Buat agan yang membaca blog ini, bila membutuhkan sparepart, bisa hunbungi saya, berikut harga sparpart untuk BMW E36.

1. Pompa Bensin / Fuel Pump E36 Rp. 950.000
2. Pompa Bensin / Fuel Pump lengkap dengan pelampung. E36 Rp 1.350.000
3. Kanvas Kopling Standar E36/M40/M50 Rp. 1.450.000
4. Kanvas Kopling LUK E36/M40/M50 Rp. 1.850.000
5. Kanvas Rem E36 BRK Rp. 285.000
6. Paking Silinder Head M40 Rp. 250.000
7. Timming Belt M40 Conintech Rp. 235.000
8. Rocker Arm M40 @Rp. 250.000
9. Karet Kopel (guibo) Rp 350.000
10. Karet gantungan kopel ( Bearing Kopel ) E36 Rp. 350.000

Semua part diatas tersedia dan masih banyak part yang lainnya, silahkan anda dapat mengubungi kami. Pesanan akan dikirimkan lewat JNE. bisa dikirim seluruh indonesia. Free ongkir ke seluruh indoensia untuk pembelian diatas 2jt. Silahkan SMS/WA/Telp ke 0822 555 00 121

Harga dapat berubah sewaktu waktu

FPR ( FUEL PRESSURE REGULATOR ) PROBLEM / MASALAH

FPR atau Fuel Pressure Regulator adalah komponen yang berfungsi memompa bahan bakar yang akan dialirkan ke injektor mesin anda, komponen ini akan membantu menahan bahan bakar di fuel rail setelah mesin mati, sehingga pada saat mesin pertama kali dihidupkan akan mudah, Sebaliknya jika komponen ini bermasalah mesin akan sudah hidup pada pagi hari. karena supply bahan bakan akan sepenuhnya dilakukan oleh Fuel Pump, maka start akan sedikit sudah dan agak panjang.

Penjelasan diatas mungkin adalah gambaran seara garis besarnya ketika komponen tersebut bermasalah. dan belum tentu FPR yang bermasalah ada juga kemungkinan selang vaccum yang menghungkan FPR ke troutle bermasalah robek atau tersumbat. yang mengakibatkan lemahnya FPR atau bahkan tidak bekerja,

Untuk megecek apakah FPR bermasalah coba anda buka selang Vaccum dan jika tercium bau bensin atau BBM maka kemungkinan FPR anda bermasalah.

Semoga postingan ini bermafaat.

UKURAN VELG BMW E36

 Ring 17 Standar OEM BMW E90 323

Bmw e36 memiliki body yang sporty dan simple yang menjadikan mobil ini menjadi idaman anak muda, untuk urusan tampilan mobil ini cukup anda ganti dengan velg ukuran besar sudah membuat mobil ini semakin terlihat keren dan ganteng.

 

Ring 18 Celong

MOBIL KURANG TENAGA RPM TIDAK STABIL MUNGKIN ECU

Dari judul postingan diatas saya menganalisa penyebab dari sekian masalah pada kendaraan anda khusunya mobil dengan teknologi tinggi khusunya BMW. Kali ini saya akan membahas masalah apasaja yang mempengaruhi ECU, ( Elektronik Control Unit ), Komponen elektonik yang mengatur kinerja mesin dan keliatrikan kendaraaan anda.
Salah satu penyebab terjadinya masalah pada ECU adalah, terjadinya error pada board atau instrument kontrol, dan mengekibatkan kinerja mesin menjadi terganggu bahkan tidak bisa hidup. Berikut masalah ECU yang mempengauhi mesin :

MESIN BISA STARTER TIDAK MAU HIDUP BMW M40

Pada kasus ini pernah saya alami ketika mobil dalam keadaan normal dan tidak ada gejala - gejala mobil mogok, Karena mobil sehabis digunakan seperti biasa, setelah diparkir 2 hari, tiba - tida mobil tidak bisa hidup. Di starter bisa akan tetapi tidak ada reaksi apa - apa, dan tidak ada tanda - tanda mesin akan hidup.

Pengecekan pun dimulai, pengecekan kondisi mesin dalam posisi seperti ini adalah dari 4 point penting yaitu pengapian, bahan bakar, elektrikal dan udara, dari point tersebut bisa kita analisa dari mana mesin tidak bisa hidup.

Langkah - langkah pengecekan.

MODIFIKASI SPEEDOMETER / INSTRUMEN PANEL BMW E36

Fungsi dari speedometer atau instrument panel adalah memberikan informasi pada kendaraan anda mulai dari :
- Kecepatan
- RPM
- Volume Bahan Bakar
- Temperatur
- Charging System
- Lingting Infromation
- Dll
 Untuk mempercantik tampilan dari speedometer anda adalah dengan memodifikasi agar tampilan menjadi lebih fres, banyak cara dilakukan , dari mengganti tampilan instrument dengan warna berbeda mengganti lampu panel, dan menambahkan ring pada lingkaran.

REPAIR HEADLAMP BMW E36

Headlamp, merupakan alat penerangan pada kendaraan, terang dan redupnya tergantung dari kualitas hedalampnya, kali ini saya akan membahas headlamp E36 yang sudah tidak terang dan tidak focus cahayanya.

Pada headlamp E36 original maipun Eagle Eye (Variasi) sudah menggunakan projector pada lampu pendeknya, sehingga membuat penerangan lebih focus dan tidak menyilaukan mata pengerndara didepan kita.

Pada kasus ini saya akan menberikan tips repair hemat, membeli headlamp baru akan merogoh kocek yang lumayan, ada baiknya jika headlamp kita bisa diperbaiki.

REPAIR / PERBAIKAN ELEKTRIK MIROR (SPION) BMW

Elektrik miror merupakan sebuah sistem pengendali otomatis untuk menggerakkan kaca sion pada mobil anda, berbeda dengan yang masih manual, Pada umumnya elektrik miror digerakan oleh sebuah saklar yang berfungsi untuk menaikan, menurunkan, keluar dan kedalam kaca spion anda maka tidak perlu lagi anda membuka jendela untuk menyesuaikan kaca spion anda,

Tidak menutup kemungkinan komponen ini akan berfungsi selamanya, karena pemakaian dan usia dapat menyebabkan malfungsi pada komponen tersebut. Pada bahasan kali ini akan menjelaskan bagaimana cara memperbaiki sendiri elektrik miror mobil anda khususnya BMW E36.

Analisa kerusakan, sebelum kita memulai perbaikan langkah yang harus kita lakukan adalah menganalisa, berikut analisa dan cara perbaikannya.

MEMASANG SENSOR PARKIR PADA BMW E36

Buat penguna BMW E36 tidak usah khawatir bila mobilnya belum terpasang sistem sensor parkir,karena memang teknologi in baru dipakai sekitar tahun 2000 ke atas, untuk E36 yang ingin memasang sensor parkir bisa gunakan sensor parkir universar yang banyak di jual di toko assesories mobil terdekat.

Cara pasangnya cukup mudah dan praktis. Berikut alat, bahan dan cara pemasangannya :
Paket yang terdapat pada sensor parkir

CARA MEMBUAT RELAY TAMBAHAN PADA STARTER MOBIL

Mobil anda tidak bisa di starter sama sekali dan sudah melakukan banyak analisa dan perbaikan hanya belum menemukan solusi, mungkin solusi ini dapat membantu mobil anda, cara ini dilakukan jika dalam keadaan kepepet, heee, karena pada dasarnya untuk memperbaiki masalah ini adalah anda harus mengganti relay modul untuk starter mobil anda akan tetapi untuk mengganti relay modul tidak murah bukan ?, Berikit ini saya akan sharing cara menambahkan relay pada sistem starter mobil anda khusunya untuk BMW E36, akan tetapi cara ini bisa juga untuk semua jenis mobil.

Alat dan bahan yang anda perlukan adalah relay dan kabel saja berikut adalah skema dari pembuatanya.

MOBIL TIDAK BISA STARTER

Masalah mobil tidak bisa starter adalah masalah yang mungkin bisa terjadi pada kendaraan anda, ketika anda memutar kunci kontak tidak ada respon sama sekali ke dinamo starter anda. Kebetulan yang masalah terjadi pada BMW E36 dan kemungkinan besar sama persis sistem starter kebanyakan mobil pada umumnya. jadi bisa diaplikasikan, Banyak faktor yang mengakibatkan hal tersebut, berikut saya jabarkan faktor - faktor yang mengakibatkan mobil anda tidak bisa distarter :

AC TIDAK DINGIN PADA BMW

Ac merupakan topik yang paling banyak dikunjugi dan dicari oleh para pembaca, maklum iklim indoensia kurang bersahabat dengan suhu tubuh kita apalagi jika panas terik dan macet, anda bisa sauna dalam mobil.
Ok langsung pada topik, kini saya akan membahas masalah ac khusunya pada bmw yang tidak dingin, saya jabarkan masalah global pada ac. SBB

PROBLEM / MASALAH PADA SISTEM PENGISIAN BATERAI

Pengisian pada kendaraan anda adalah hal terpenting ketika mesin di hidupkan, yang berfungsi untuk mengisi/charge baterai mobil anda, ada kalannya pada sistem ini terjadi mal fungsi atau masalah yang mengakibatkan sistem ini tidak bekarja dengan baik,
Ciri dari masalah ini adalah aki atau baterai mobil anda selalu tekor atau kehabisan strum/energi. untuk melakukan pengecekannya anda harus menggunakan tester atau bisa melihat indikator pada panel indikator pada speedometer anda. ditandai dengan tanda/logo baterai. Cirinya logo baterai akan hilang beberaba detik ketika mesin menyala menandakan sistem pengisian anda berfungsi, sebalikanya jika logo tersebut masih menyala maka sitem pengisian anda dalam keadaan tidak berfungsi.
Cara kedua anda cek dengan menggunakan multi tester, sambil mesin dalam keadaan menyala coba ukur dengan DC Volt, Jika menunjukan nilai 13,8V atau di atas 13V, maka pengsian normal, akan tetapi jika hanya menunjukan nilai 12v maka pengisian anda tidak berfungsi.
Lalu bagaimana cara langkah anda selanjutnya untuk menganalisa kerusakan tersebut ? Berikut saya berikan cara anda memperbaikinya.

MOBIL MOGOK MESIN BERGETAR HEBAT DAN TIDAK BISA LAMSAM

Pengalaman ini terjadi saya alami pada saat hendak keluar kota, Saat itu saya hendak mendahului kendaraan didepan secara spontan dan menekan gas dalam dalam, ketika sudah mendahului tiba - tiba mesin mendadak hilang tenaga dan mati. Akhirnya saya pinggirkan mobil, Dengan perasaan panik, Saya perkir dipinggir jalan.


Saya coba tenangkan pikiran dahulu, kemudian buka kap mesin seperti tidak terjadi apa2, sampai saya cek kolong mobil tidak ada yang aneh, Sempat terfikir terdapat komponen mesin yang lepas, karena mesin tbergetar hebat ketika dinyalakan. panik bukan main saat itu. Kemudian saya cek satu per satu mulai dari :
- Kabel busi
- Koil
- Air radiator
- Oli mesin
- Sikring2

CARA MENGGATI TIMING BELT BMW M40

Timing belt merupakan komponen yang memilki lifecycle dalam penggunaannya itu artinya ada masa periodik dalam melakukan penggantian komponen ini. Misalnya dalam minimal kurun waktu 2 tahun harus diganti, jika menghitung jumlah kilometer mungkin sekitar 20.000km minimal. Karena masih menggunakan timing belt maka kompoenen ini rentan putus jika tidak dilakukan pengantian secara periodik, berbeda dengan mesin M43 yang sudah menggunaka timing chain, ( Rantai keteng ).

Lalu bagaimana cara untuk membuka dan memasang kembali timing belt pada mesin BMW M40, Berikut saya jabarbkan alat alat yang dibuktuhkan dan cara memasangnya.

BUNYI KROTOK – KROTOK ATAU KROK KROK PADA MESIN BMW

Ketika kita akan menggunkan kendaraan kita, khususnya mobil, pernahkan anda menemui kendala seperti judul diatas ?. Postingan ini akan membahas peyebab dari permasalahan tersebut, kejadian ini saya alami pada mobil saya BMW E36 M40, yang pada waktu itu saat hendah memanaskan mobil dipagi hari, dan ketika mesin diyalakan, terdengar suara kasar pada mesin yang sangat mengganggu dan bahkan membuat sedikit panic khawatir terjadi masalah pada mesin bagian dalam, yaitu terdengar suara krotok – krotok atau krok – krok ketika mesin nyala, Yang saya analisa adalah :

KACA MOBIL BMW E36 NGANKAT SEBELAH ATAU MACET ATAU MIRING

Seringkali masalah ini banyak di alami oleh mobil - mobil yang sudah tua usianya memang, Tapi tidak perlu panik atau pusing bila anda menghadai kasus ini pada mobil adan jika kaca mobil macet, hanya mengangkat setengah, miring, dan sebagainya.

Cara yang anda perlukan hanya mengecek apa yang sebenarnya terjadi, Cukup dengan membuka doortrim pintu mobil dan melihat secara fisik pakah terdapat kejanggalan pada sistem power window mobil anda. Berikut analisanya :

PASANG SUB WOFER DI BMW E36

Udah lama baru posting kembali, kali ini saya akan membahas bagaimana cara memodifikasi, Audio standar BMW E36 dengan tambahan wofer yang dilettakan di bagasi belakang. Cara ini mudah dan gampang bila anda aplikasikan sendiri dirumah.

Langsung ke topik sekarang saya akan memberikan penjelasan alat dan bahan yang akan diperlukan :

Bahan :

SIRKULSI AIR RADIATOR BMW E36 M40 BERMSALAH

Pada setiap kendaraan memiliki sistem pendingin masing - masing dan ada umumnya menggunakan pendingi air sebagai media pendinginnya ada juga yang memang hanya menggunakan udara untuk mengdinginkan mesinnya, seperti sepeda motor dan pada mobil keluaran VW kodok yang menggunkan sirkulasi udara saja.

Pada kaskus ini akan kami bahas tentang siste pendingin mesin pada BMW E36 dengan mesin M40 1800CC, Pendingin air atau yang sering disebut dengan radiator pada BMW sedikit berbeda dengan mesin pada mobil keluaran jepang, Perbedaan di pendingin radiator pada BMW yaitu terdapat aliran ke dalam dasboard yang fungsinya sebagai penghangat ruangan/kabil mobil anda.

Fakor- faktor yang menyebabkan sikulasi air radiator mesin anda mengalami kendala, berikut saya rangkum SBB :
 

CARA MENGGANTI TIMING BELT BMW M40

Jika usia mobil anda sudah tidak muda lagi kemungkinan ada beberapa part yang memang harus dilakukan penggantian, Misalnya timing belt pada mesin BMW M40 yang masih menggunakan timing belt untuk mengendalikan komponen kepala silinder agar dapat bekerja seirama dengan piston.

Timing belt mesin idealnya dilakukan penggantian secara berkala setiap 20.000km. Potingan ini akan membehas cara mengganti timing belt anda dirumah. Perlu anda perhatikan adalah posisi top ketika anda hendak melapas timing belt anda. ketika anda ingin mengganti timing  belt sebaiknya anda juga sekalian mengganti tensioner timing belt tersebut. Berikut adalah caranya.

BUNYI MENDECIT PADA MESIN

Mesin mobil akan tersasa enak jika anda dapat merawat mesin mobil anda, pada kasus ini dimana terjadi bunyi mendecit pada saat pertama kali mobil anda dihidupkan setelah mobil sudah mulai agak panas berangsur - angsur bunyi mendecit hilang, Apa sebenarnya yang terjadi pada mesin mobil anda ?

CARA MENGGANTI OLI / MINYAK POWER STEERING BMW E36

Perlu perhatian khusus untuk merawat mobil anda jika ingin nyaman saat anda menggunakannya, Kemudi merupakan alat pengendali pertama yang anda gunakan untuk mengerakan roda mobil anda, Banyak teknologi yang digunakan untuk mempermudah dalam pengendalian streering, mulai dari manual, power streering sampai menggunakan elektrik,

Yang akan saya bahas adalah untuk type streering yang menggunakan pelumas hidrolik untuk memudahkan atau meringankan putaran steer mobil anda, Karena menggunakan oli untuk menggerakannya, maka perlu perhatian dalam perawatannya, sebaiknya oli power steering dilakukan pengantian secara rutin, untuk mencegah kerusakan pada komponen power steering mobil anda. Kapan waktu yang tepat untuk
penggantian oli power steering, anda bisa melakukan penggantian  setiap 20000km, Lebih cepat lebih baik.

RECARBON AIR FLOW BMW E36 M40 / M43

Pada BMW dan sejenisnya yang menggunakan AFM / Airflow, Biasanya mengalami mesin idle tidak rata atau RPM tidak stabil bahkan drop. Ini solusi yang akan saya bahas gan, AFM terdapat carbon yang berfungsi menghubungkan ke lidah AFM, lama kelamaan akan haus karena gesekan,
Daripada agan ganti afm / airflow baru yang harganya jutaan atau agan recarbon di bengkel bisa 300k sampai 500k, mendingan agan recarbon lagi aja sendiri, supaya tebal lagi dan dapat digunakan kembali. Lumayan Hemat

Maaf ya gan sedikit jualan buat bahannnya. Saya menawarkan solusinya. agan cukup dengan 150K nanti ane kasih ramuannya. cara menggunakannya pun cukup mudah sekali, Baca lanjutan dibawah gan cara menggunakannya.

PART MESIN BMW E36 / M43 / 318 / 1800CC BAG 7

Cooling System

Crankcase Ventilation

Belt Drive ( Puli )

Oil Filter House

PART MESIN BMW E36 / M43 / 318 / 1800CC BAG 6

Timing Chain

Cam Shaft

Water Pump / Termostat

Intake Mnifold

PART MESIN BMW E36 / M43 / 318 / 1800CC BAG 5

Timing Belt Case

Full Engine M43

Tutup Kepala Silinder

Crank Shaft / Poros Engkol

PART MESIN BMW E36 / M43 / 318 / 1800CC BAG 4

Exhouse Manifold

Camshaft Conecting Road / Stang Piston

Oil Pump

Intake Manifold System