MAGNETIC CLUTH AC BERMASAHALAH PADA BMW

Problem Ac bermacam - macam penyebabnya dari yang ringan hingga berat, Analisa dan spkulasi para mekanik berbeda pandangan mengenai hal ini, Ac merupakan sistem paling utama pada kenyamanan kendaraan untuk itu problem ini merupakan problem yang harus fix dan segera diatasi.

Tidak herah untuk para penggunanya rela mengeluarkan biaya untuk perbaikan yang satu ini, karena iklim dan kemacetan yang menjadi faktornya.
To the topic mengatasi ac yang bermasalah pada magnetic cluth cukup mudah, karena dari bentuk fisiknya terlihat jelas, lalu apa yang memperngaruhi bila ini terjadi masalah :

CARA MEMBERSIHKAN EVAPORATOR BMW E36

Kebersihan ac adalah hal penting dilakukan dalam perawatan kendaraan anda, sirkulasi AC terdiri dari 2 bagian pertama sirkulasi dalam dan sirkulasi luar, artinya AC mobil akan mengalami penyarinyan udara masuk yang tentunya akan menyisakan debu dan kotoran yang mengendap di filter kabin / AC, Fatalnya jika terdapat kebocoran pada filter akan mengakibatkan kotoran dan debu akan lewat begitu saja dan pada akhirnya akan menepel dan menyumbat di evaporator.

Salah satu kerusakan pada AC adalah Evapurator kotor atau terdapat kebocoran. Untuk jenis kendaraan baru sudah dimudahkan dalam proses penggantian evap atau hanya ingin membersihkannya, berbeda dengan BMW khusunya E36, karena posisi Evap terdapat di tengah dashboard depan, yang artinya harus membongkar seluruh isi dashboard mobil anda.

Biaya yang dikeluarkan untuk jasa bongkar dashboard berkisar dari 500rb sampai 1jt tergantung dari bengkelnya, pada proses ini alangkah baiknya anda mengganti evaporator dan expansi valve karena jasa yang keluarnkan sudah lumayan jadi tidak membuka dashboard kembali.

Untuk yang ingin menghemat biaya anda bisa lakukan sendiri dirumah, berikut saya jelaskan cara membongkar dashboard BMW E36.

PASANG DOUBLEDIN / 2DIN / HEAD UNIT DI BMW E36

Ulasan kali ini membahas tentang bagaimana caranya memasang double din / 2din / Head unit pada BMW E36 yang kebanyakan penggunanya tidak berani untuk memasangnya karena sulit.

Pada BMW E36 memang hanya diberikan ruang head unit hanya untuk single din, Karena tidak cukup ruang untuk memasang yang double din, Terkendala terdapat rumah Evapurator AC yang terdapat di belakang head unit.

Banyak cara dilakukan untuk memasang doubledin tersebut, mulai dari membobol rumah Evapurator Ac yang memiliki resiko tinggi untuk mendapatkan ruangan yang cukup untuk head unitnya,

Cara paling praktis adalah dengan memasang single din yang menggunkan layar 7 inch yang dapat keluar masuk, namun kendalanya adalah ketika layar LED keluar akan menutupi kisi - kisi AC anda. yang akhirnya mengorbankan sedikit sirkulasi AC mobil anda. Namun  cara ini adalah cara yang paling praktis.

Nah pada bahasan saya kali ini saya akan tetap akan memasang double din namun tidak mengorbankan rumah Evap AC. Namun mengorbankan double din / 2din anda menjadi 1,5din heheheeeeee itu istilah saya aja, Karena saya akan memangkat ukuran doubledin 1/4 pada  bagian bawah belakang head unit, karena pada bagian tersebut yang membuat head unit anda tidak dapat masuk keseluruhan.

Pada head unit double din terdapat beberapa bagian,
1. Panel LCD
2. Optical Drive
3. Mainborad
dari kertiga bagian utama tersebut akan saya kurangi untuk memangkas head unit menjadi 1,5din,
yaitu dengan merelease/membuang Optical Drive/DVD karena bagian tersebut yang paling banyak makan tempat didalam ruang head unit anda.

Kenapa saya melepas DVD karena komponen tersebut walaupun sudah dilepas head unit anda masih akan berjalan normal, cuma anda tidak dapat memutar CD/DVD langsung. Kalau saya pribadi tidak masalah karena CD/DVD lama kelamaan akan macet juga, Saya lebih memilih menggunakan Flashdisk sebagai media putarnya. Isi lebih banyak dan mudah di isi ulangnya. Karena itu saya putuskan untuk menghilangkan Optical Drivenya.

Alat dan bahan yang digunakan
1, Head Unit Double Din merek dan tipe terserah, saya menggunakan merek Audio**ink
2. Frame Head Unit custom. anda bisa gunakan akrilik/mika dan sesuaikan dengan kebutuhan.
3. Climate Control AC anda geser ke bagian bawah di tempat jam Analog.

 Jika semua sudah disediakan anda bisa langsung pasang, seperti biasa. Selamat mencoba, yang perlu diperhatikan adalah anda harus berhati - hati dalam merakit kembali head unit anda karena kabel penghubung CD - > Mainboard -> dan Panel LCD menggunakan kabel pita flexible dan rentan sobek.
Jika sudah selesai memasang anda bisa menikmatinya
1. Nonton TV
2. Pasang Camera Mundur
3. Radio
4. Nonton Video
5. GPS
6. MP3
7. Dll
Catatan jika anda ragu bisa gunakan head unit Second saja.

Buat yang ingin tinggal pakai saya menyediakan doubledin sudah si potong. 1.8jt merek audiolink atau merek lain yang ready stok. Kondisi baru sudah dimodif. Langsung aja ya call / wa 082255500121 atau membeli langsung ke lapak saya di bukalapak.com/doubledine36

CARA ISI FREON AC DI BMW E36

Kondisi cuaca di indonesia kian tahun makin panas, Suhu udara semakin tidak menentu, Bagaimana ini terjadi jika suhu tersebut berada didalam kabin mobil anda, bisa kebayang kan panasnya.

Ok postingan kali ini saya akan membahas bagaimana cara mengisi freon pada BMW E36, Ngomong2 soal freon pada BMW E36 terdapat 2 type freon yaitu R22 atau R134, R22 merupakan jenis freon lama yang kurang ramah lingkungan, untuk itu digantikan dengan freon R134 yang ramah lingkungan dan digunakan sampai saat ini,

Nah di E36 anda ada yang masih menggunakan freon jenis R22, Lalu apa perbedaan dari kedua jenis tersebut, Nanti akan  saya bahas di postingan berikutnya, Yang akan dibahas kali ini adalah bagaimana cara menentukan apakah mobil anda menggunakan freon R22 atau R134, Perbedaan paling mendasar adalah dari tempat pengisian freon anda, Jika anda menggunakan R22 maka anda tidak perlu lagi menggunakan coupler atau converter R22 ke R134 jika anda menggunakan manipul type R22, akan tetapi jika anda sudah menggunakan manifold R134 maka tidak perlu anda gunakan coupler lagi.

Berikut adalah contoh gambar alat - alat Pengisian freon.

AC TIDAK DINGIN PADA BMW

Ac merupakan topik yang paling banyak dikunjugi dan dicari oleh para pembaca, maklum iklim indoensia kurang bersahabat dengan suhu tubuh kita apalagi jika panas terik dan macet, anda bisa sauna dalam mobil.
Ok langsung pada topik, kini saya akan membahas masalah ac khusunya pada bmw yang tidak dingin, saya jabarkan masalah global pada ac. SBB

FITUR INTERIOR BMW E36 M40 92 PART 2

Lanjutan membahas interor pada E36

- AC
Pendingin undara atau sering disebut AC, pada mobil ini sudah memiliki fitur hot & cool, terbilang cangih untuk urusan pendingin udara pada waktu jamannya, untuk sekarang juga tidak kedangggalan, Ac pada mobil ini dapat distel temperatur mulai dari 18 Celcius sampai 28 Celcius, untuk yang suka bepergian ke tempat yang dingin mobil ini dapat diandalkan untuk menghagatkan suhu didalam kabin, Manual control pada pengaturan ac digunakan pada type ini untuk tahun diatas 1995 sudah menggunakan type digital. Blower ac dapat diseuaikan kecatanya mulai dari 1 sampai 4 sesuai kebutuhan, agin blowerpun dapat diarahkan mulai dari depan tengah dan bagian kaki. Yang sering digunakan adalah pada bagian tengah. Sirkulasi udarapun dapat diatur melalui contor panel pada AC BMW E36 ini.

- Jam Analog
Jam analog membuat kesan manis pada bagian dasboard mobil ini, mobil terlihat mewah dan elegan. jam dapat diatur. dengan menekan tombol + atau -.

- Din atau audio 
Seri ini memilki audio standar pabrikan menggukan kaset pita standar, namun dengan audio yang cukup menambah kenyamanan berkendara. Ruangan pada din ini cukup jika anda ingin memodifikasi double din dengan layar 7 inch, akan tetapi anda harus merubah bagian dalam dasbaoard supaya muat.

- Panel Spedometer & Odo Meter
Tidakn diragukan lagi walaupun sudah tua, speedometer mobil ini cukup sporti dan elegan dengan banyak fitur didalamnya, mulai dari panel analog dan digital dibalut pada mobil ini. Pengendara dapat membaca semua informasi dari mobil ini dengan jelas. Dan tidak kalah menarik lagi terdapat panel yang dapat mengukur konsumsi bahan bakar keren kan yang terletak dibawah RPM meter.

 Jadi buat agan yang masih ragu tentang mobil ini hilangin keraguannya dari sisi interior saja sudah segudang fitur yang dapat memanjakan mata.

PENYEBAB AC MOBIL / BMW MENDESIS AC TIDAK DINGIN

Pernah anda mengalami ac anda terdengar suara mendesis pada bagian kisi - kisi ac anda, Ya penyebab dari suara mendesis dari ac diakibatkan ada salah satu komponen atau sistem ac yang kepanasan, dari pengalaman saya menangani kasus ini adalah tidak berputarnya extra fan pada BMW E36 M40, Extra fan di jalankan otomatis oleh 2 triger saklar, 1, saklar dari high presure switch dan termperatur switch dari radiator. Nah jika komponen ini tidak berfungsi maka alhasil condensator ac anda kepanasan, dan yang ditimbulkan adalah suara desis dan ac tidak dingin.

Tepat dibelakang extrafan terdapat condensator ac, Cara pengecekan Extrafan adalah SBB :
1. Periksa kabel high preseure switch pada driyer ac, Jumper menggunakan kabel. Jika Extrafan berputar maka Etrafan bekerja dengan baik, kemungkinan kerusakan pada presure switch.
2. Periksa sikring dan relay extrafan.
3. Periksa temperatur switch pada radiator, caranya jumper dengan menggukana kabel jika extrafan berputar makan, kemungkinan temperatur switch tidak bekerja dengan baik.

Dan kemunkinan masih banyak penyebab lain yang mengakibatkan AC anda mengalami hal yang sama, ini salah satu contoh penyebabnya, kemungkinan dari evaporator yang kotor juga menyebabkan hal tersebut.
Silahkan baca di postingan postingan sebelumnya.
Demikian yang bisa saya jabarkan semoga bermanfaat.

CARA MEMBERSIHKAN EVAPORATOR AC BMW E36

Ada beberapa produk pembersih evaporator yang beredar di pasar. Salah satunya adalah Performance AC Cleaner dari Auto One Mechanica. Produk seharga Rp 150 ribu ini diklaim mampu membersihkan evaporator, menghilangkan bakteri, dan menebar aroma wangi layaknya mobil baru.

Sebelum disemprotkan, Anda harus terlebih dulu membuka tutup pada bagian bawah sopir, dan membuka saringan udara pada evaporator.

Keluarkan saringan AC dari rumahnya. Jika kotor, ganti sekalian agar tidak merepotkan. Dari sini terlihat blower AC yang mengembuskan udara ke eva­porator. Agar cairan pembersih dapat mencapai evaporator, dibutuhkan bantuan blower.

Embusan udara dimanfaatkan untuk mendorong busa pembersih ke dalam. Oleh kare­nanya, nyalakan kipas AC di posisi paling kencang, sedang­kan thermostat dimatikan.

Perlahan arahkan slang kaleng pembersih ke blower AC yang sedang berputar. Tekan penyemprot berulang-ulang agar busa masuk secara bertahap. Lakukan terus hingga busa pembersih habis dari botolnya.

Jangan khawatir jika dari kisi AC keluar busa. Bahan tersebut diklaim tidak berbahaya bagi kesehatan. Pun saat menempel di panel kabin, busa tetap dapat dibersihkan dengan mudah tanpa perlu khawatir merusak.

Saat busa pembersih sudah habis, biarkan kipas AC tetap berputar sekitar 15 menit. Guna­nya untuk memastikan seluruh bahan pembersih bekerja meluruhkan kotoran yang menempel di evaporator. Selesai, pasang kembali saringan AC dan glovebox, dan Anda pun dapat kembali beraktivitas.

Untuk membuktikan produk tersebut efektif membersihkan evaporator, lihat saja saluran pembuangan air AC di kolong. Dijamin, air yang keluar akan berwarna keruh karena kotor. Dan sekarang, kabin mobil tidak hanya wangi, namun juga lebih bersih dan sehat.

Sekian gan somoga membantu buat agan yang ingin hemat tapi AC masih dingin.

PENYEBAB AC MOBIL BMW TIDAK DINGIN

Pernah anda mengalami kasus ac anda tidak dingin berikut analisa penyebab ac mobil anda tidak dingin. Dan cara memperbaikinya.

1. Filter kabin kotor, Anda dapat menggati langsung filter kabin, Murah kok harganya.
2. Relay atau sikring kompresor putus /rusak
3. Resitsor blower sudah rusak, ganti langsung dengan yang baru dan dapat diperbaiki ko gan.
4. Pengotrol suhu tidak bekerja. Ganti dengan termostat tambahan jika sudah tidak bisa diperbaiki lagi.
berikut link untuk menambah termostat.  http://bmwindramayu.blogspot.co.id/2015/12/kompresor-ac-bmw-e36-tidak-mau-nyala.html
5. Freon habis, Jika freon anda habis berati ada kebocoran pada sistem pendingin anda. Logikanya jika tidak ada kebocoran freon tidak pernah akan habis.
6. Evaporator kotor, Caranya dengan membersihkan evaporator anda.
7. High presure switch dan low presure switch tidak bekerja, Anda harus ganti dengan baru.
8. Modul AC yang rusak, Bisa anda ganti atau bisa di perbaiki berikut link nya untuk memperbaiki modul AC. http://bmwindramayu.blogspot.co.id/2015/12/cara-memperbaiki-modul-ac-bmw-e36.html
9. Magnetic clutch tidak bekerja, anda perikra dengan menjuper langsung ke aki, jika tidak ada reaksi berarti anda harus menggantinya dengan baru, atau anda bersihkan dahulu kompenen magnetik clutch nya.

Sekian dulu gan semoga membantu.

CARA MEMPERBAIKI MODUL AC BMW E36

Pusing, panas menghadapi musim kemarau dan cuaca yang ada di indonesia membuat sebuah kendaraan mewajibkan meliki Ac atau pendingin ruangan, Ya bisa kebayang  kan jika ac anda bermasalah,
Kali ini saya membahas bagaimana cara memperbaiki modul ac yang rusak, Berikut saya jelaskan memperbaiki modul ac BMW E36 dengan climate contol manual, Dengan yang digital kemungkinan sama.
Efek dari modul ac yang rusak diantaranya adalah :
1. Compresor tidak bekeraja walau posisi sudah on.
2. Panel control tidak berfungsi, Hanya blower saja yang bekerja.
3. Pada saat mesin dingin ac tidak bekerja, akan tetapi di saat sudah panas atau mobil sudah menempuh perjalanan sebentar baru ac akan normal kembali.

Langsung ke perbaikannya ya gan. Perlu alat - alat yang anda sediakan SBB :
1. Obeng
2. Mutitester
3. Timah & Solder

Lalu dimanakan letak modul AC pada bmw E36, Modul terletak pada bagian tengah dasboard di depan persis dengan tuas pemindah gigi. Atau di bawah jam analog, anda buka kemuadian akan terlihat kotak modul ac, Terdapat 3 Soket kabel berwarna Biru, Putih dan hitam,
Setelah modul ac terlepas, sekarang buka modul ac sampai terlihat semua komponen elektronikanya.

Karena usia mobil yang sudah tidak muda lagi membuat komponen elektronika sudah tidak bekerja dengan kapasitasnya untuk itu perlu adanya peremajaan solderan, Panaskan soket ic pada modul, perlu diingat jangan sampai soket ic nempel satu dan yang lainnya. jika terdapat solderan yang renggang dapat ditambahkan dengan timah kembali. Panaskan dengan solder ic yang terlihat kakinya saja ya gan. Nah jika sudah pasang kembali modul ke posisi semula. Cara ini mungkin berhasil dan mungkin tidak, Jika tidak berarti ada komponen elektronik yang sudah tidak bekerja. Caranya dengan mengetes dengan multitester, satu persatu kompnen elektronik modul tersebut. Semoga cara diatas dapat membantu agan sekalian.

Nah untuk yang tidak berhasil dengan cara diatas agan bisa cari modul pengganti saja heee, atau agan bisa service modul tersebut, saya bisa bantu menyervice modul ac BMW E36 agan Silahkan transaksi di bukalapak gan biar sama sama enak dan aman LINK BUKA LAPAK. Silahkan bisa kontak ane di 0822 555 00121 SMS/WA/TELP agan bisa konsultasi terlebih dahulu. Caranya agan kirim modul ac tersebut dan setelah selesai saya kirim kembali. atau agan bisa dateng langsung lebih enak.

Sudah banyak agan - agan yang terselesaikan masalah acnya.
Selamat mencoba. dan semoga membantu

Berikut Video dan Foto hasil pengetesan modul AC yang berhasil kami perbaiki.

KOMPRESOR AC BMW E36 TIDAK MAU NYALA / MATI

Singkat cerita mobil ane tiba tiba mati kompresornya, Cek sana sini mulai dari :
- Cek tekanan freon di bengkel ac, katanya normal.
- Cek presure switch juga normal.
- Cek Relay dan sikring ga ada yang putus semua relay normal.
Yang terakhir cek magnetik swict, dan ternyata juga normal jika dilangsungkan diberi arus + 12v dari baterai mau muter kompresornya.
Akhirnya udah dech kayaknya modul ac nya yang mati, hmmm udah kebayangkan berapa harganya ini modul kalo sampe ganti, Kemudian punya ide untuk memodifikasi sistem switch ac mobil dengan menambahkan komponen termostat tambahan sebagai saklar untuk menyalakan kompresor. Seperti gambar di bawah gan maaf kalo gambarnya jelek ya ?

Penjelasan Gambar :
1. Sambung 1 kabel dari kompresor anda.
2. Tarik kabel sampai ke bawah dasboard sebelah kiri (Bagian penumpang)
3. Sambungkan ke termostar universal. Stel termostart sesuai suhu yang diinginkan.
4. Untuk sensor suhu pada tormostat anda colok kedalam evaporator.
5. Beri pelindung gan biar aman dengan sikring 10A.
6. Sambungkan ke saklar ac gan, Cari kabel berwarna hitam lalu jumper aja langsung gan. atau di jumper ke switch paling pertama.
7. Rapihkan semua kabel, Selesai dech

Setelah semua terpasang almadulillah ac kembali normal, kompresorpun bisa otomatis berhenti sampai suhu yang diinginkan oleh termostart. Inget ya gan ini cara cuma sementara, setelah itu sebaiknya agan bawa ke bengkel ac profesional ya gan.

AC BMW E36 KADANG NYALA KADANG MATI

Pernah mengalami hal tersebut diatas, anda tentu akan tidak nyaman jika pada mobil anda tidak ada ac iklim di indonesia mengharuskan anda untuk menggunakan pendingin mobil atau ac, bisa dibayangkan siang hari macet, jika ac anda bermasalah bisa sauna didalam mobil.
Ada masalah di ac mobil ane gan, Ac kadang nyala kadang mati. Kondisinya adalah ?

1. Jika pertama kali mesin menyala kemudian rpm dianggka 900, maka dipastika ac tidak nyala, namun blower nyala, indikatornya pada mati ? tapi kalau rpm lamsam di 700an ac pasti nyala.
2. setelah dibawa jalan cukup jauh diputer lagi acnya baru nyala, kadang dibiarkan on nanti nyala sendiri.
3. Blower nyala dari 1 sampai 4, cuma kompresor tidak bekerja ? Tapi kalau sudah pernah nyala ac tidak akan susah untuk nyala kembali, tapi kalau sudah didiamkan 1 hari aja tidak digunakan pasti susah lagi buatnyalanya.

Masalah tersebut terjadi pada mobil saya bmw e36 m40 dan kemungkinan sama penyeelesaiannya untuk bmw lain. Dari problem di atas saya coba untuk menelusuri sumber dari masalah tersebut, Inti dari masalah diatas adalah kompresor ac tidak nyala/bekerja. Dari hasil penelurusan saya menemukan terdapat sambungan kabel pada kompresor kendor. bisa dilihat pada gambar dibawah. pada gambar tersebut sudah dalam perbaikan dengan mengencangkan soket dan mengamplas, kemudian di tutup menggunakan lem silen (auto siler)

Semoga membantu, setidaknya memberikan ilmu tambahan kepada anda, Kasih tanggapan ya buat yang sudah berhasil.

TIPS AWET DALAM MENGGUNAKAN AC BMW

Sebelum kita bahas seperti apa dalam merawat AC mobil anda lebih dulu mengetahui tentang pengertian dan cara kerja ac itu sendiri.

Air Conditioner (AC) Mobil adalah suatu rangkaian komponen yang berfungsi sebagai penyejuk ruangan pada kabin kendaraan. pada dasarnya sistem kerja ac mobil adalah sirkulasi udara (lihat gambar) dimana komponen-komponen berfungsi saling berkaitan satu dengan yang lainnya, dengan freon (gas pendingin) sebagai aliran sirkulasi itu sendiri. aliran tersebut terus-menerus bersirkulasi selama mesin dihidupkan.

KOMPONEN AC 

1. Compressor

Adalah mesin pemompa freon yang didalamnya terdapat piston atau sitem pengerak lainnya serta dua buah katup tiup dan hisap, yang mana katup tiup adalah berfungsi menyalurkan hasil proses pompa gas freon yang bertekanan tinggi kepada condensor. sedangkan katup hisap berfungsi menarik lagi gas sisa pendinginan pada evaporator. pada compressor terdapat juga magnet clutch yang berfungsi sebagai sistem kelistrikan dan pengontrol.

2. Condensor

Pada komponen ini berfungsi sebagai penyerap panas dan pendingin atau pelepas kalor dari gas freon yang telah melewati proses kerja dari compressor, tekanan tinggi tadi diubah menjadi liquid atau cairan dan dialirkan lagi ke filter driyer. karenanya tidak heran condensor umumnya diletakan pada bagian depan setelah radiator mesin, hal ini bertujuan agar condesor dapat dibantu didinginkan oleh putaran kipas dan aliran udara saat mobil berjalan.

3. Filter Driyer

Alat ini berfungsi sebagai penampungan dan penyaring cairan yang telah melalui proses pendinginan dari condensor. di dalam filter driyer sendiri terdapat bermacam lapisan saringan yang berfungsi memimalisir dan menyaring kotoran dan uap air sisa-sisa cairan yang ada sehingga hasil terbaiklah yang dialirkan lagi kepada expansi valve.

4. Expansi Valve

Fungsi alat ini adalah sebagai katup pengaturan dan mengecilkan cairan yang setelah melalui proses dari filter driyer. di dalam expansi valve cairan yang ada disemburkan sedemikan kecil (meminimalisir gas freon) sehingga menghasilkan embun dingin dengan tekanan yang lebih rendah kepada evaporator (cooling coil).

5. Evaporator

Proses terakhir terjadi pada komponen ini dimana embun bertekanan rendah yang dihasilkan dari expansi valve tadi disalurkan melalui cooling coil melalui pipa-pipa kapiler yang terstruktur pada cooling coil dan telah menjadi dingin karena proses tersebut dan dihembuskan oleh blower yang keduanya terdapat dalam evaporator, sehingga anda dapat merasakan dingin dan sejuk pada kabin ruang kendaraan melalui kisi-kisi angin yang terdapat pada dasbor mobil. Hasil sisa dingin tadi kemudian dikembalikan lagi ke compressor, begitulah proses kerja ac mobil terjadi terus-menerus saat mesin dihidupkan tentunya.

Didalam perjalanan berkendara ac sangatlah penting, untuk itu kita harus tau bagaimana cara menggunakannya dan tentu harus tau juga cara merawatnya. berikut beberapa tips singkat yang bisa dijadikan panduan dalam menggunakan AC mobil Anda :

1. Pada saat menyalakan ac mobil diusahakan mobil dalam keadaan RPM rendah atau pada saat mobil lamsam. Usahakan RPM dibawam 1000.

2. Untuk menonaktifkan AC jangan pada saat RPM mesin tinggi, dan diusakan selalu mematikan ac terlebih dulu sebelum mobil anda di OFF kunci kontaknya.

3. Jangan sekali - kali menghidup matikan ac pada saat RPM tinggi, Ini akan mengakibatkan kompresor ac akan cepat rusak, Kenapa ? Karena compresor akan menerika momen yang tinggi dari putaran mesin yang tinggi sehingga akan ada kejutan putaran yang belebihan. Dan juga akan merusak mangnetik clutce kompresor anda.

4. Sering mengganti filter ac nya ya, Murah ko ga mahal - mahal amat.

5. Jangan merokok didalam kabin mobil, Akan menimbulkan efek bau pada kabin mobil anda. Karena asap rokok akan menempel pada kabin. Sehingga akan menimbulkan perpaduan  bau yang tidak sedap dan ac pun jadi tidak segar. heeeeeee 

6. Isi freon yang ramah lingkungan ya, Jika dirasa ac sudah kurang dingin.

7. Selalu bersihkan kisi - kisi ac anda dari debu dan kotoran.

Sekian dulu ya semoga bermanfaat.