MESIN BISA STARTER TIDAK MAU HIDUP BMW M40

Pada kasus ini pernah saya alami ketika mobil dalam keadaan normal dan tidak ada gejala - gejala mobil mogok, Karena mobil sehabis digunakan seperti biasa, setelah diparkir 2 hari, tiba - tida mobil tidak bisa hidup. Di starter bisa akan tetapi tidak ada reaksi apa - apa, dan tidak ada tanda - tanda mesin akan hidup.

Pengecekan pun dimulai, pengecekan kondisi mesin dalam posisi seperti ini adalah dari 4 point penting yaitu pengapian, bahan bakar, elektrikal dan udara, dari point tersebut bisa kita analisa dari mana mesin tidak bisa hidup.

Langkah - langkah pengecekan.

MASALAH / PROBLEM POMPA BENSIN (FUEL PUMP) BMW E36

Pada kasus ini adalah dimana kinerja pompa bensin bermasalah, lalu bagaimanakah ciri komponen ini tidak berfungsi sebagaimana mestinya,

1. Mesin tidak mau start, indikasinya adalah pompa bensin mati / tidak bekerja, Cara pengecekannya adalah dengan membuka selang bensin yang mengalir pada karburator atau injektor, kemudian putar kunci kontak, seharusnya selang ini akan mengeluarkan bensin. Jika tidak mengalir berarti anda cek sikring dan relay pompa bensin, masih bekerja dengan baik atau tidak. jika semua komponen bekerja dengan baik kesimpulannya adalah anda harus mengganti pompa bensin.

2. Mesin tersendat / ndut - ndutan jika indikasi masalahnya seperti ini ada kemungkinan pompa bensin sudah lemah, pengecekannya adalah dengan mengganti filter bensin yang baru, atau anda coba ganti relay pompa bensin terlebih dahulu karena jika relay sudah korosi maka arus yang keluar tidak stabil. Kemudian jika memang dipastikan pompa bensin yang bemasalah segera ganti dengan yang baru, Untuk pengecekan tekanan pompa bensin anda harus membawa ke beres untuk mengukur tekanan pompa bensin.

Semoga sedikit ulasan diatas dapat memberikan infomasi dan mengatasi keluhan para pembaca.

RPM MOBIL TIDAK STABIL SAAT DIGAS DAN BREBET

Pernah anda mengalami mobil anda seakan mau mati jika di rmp rendah atau pada rpm tertentu tidak dtabil / brebet, Sesuatu yang sangat menggangu tentunya jika ini dialami oleh mobil anda, ada banyak kemungkinan terjadi pada mobil anda bila mengalami hal demikian diantaranya adalah, (Khusunya bagi pengguna BMW E36)
1. Saringan bensin kotor. Solusi anda ganti dengan saringan yang baru.

2. Air Flow meter kotor atau tergrores pada plat carbonya. anda ganti baru atau bisa juga diservice.

3. Rotak / pompa bensin / Feul Pump yang sudah lemah, tidak stabil dalam menyuplai bensin kemesin mobil anda, Solusi anda ganti dengan yang baru.

 

Rotak Mesin Karburator ( Nempel Pada Mesin )

Fuel Pump Mesin Injeksi BMW E36 ( Nempel di tanki bensin )

4. Filter udara sudah tersumbat debu mengakibatkan udara yang masuk menjadi sedikit dan kurangnya oksigen dalam campuran udara.

Mungkin 4 komponen tersebut yang menjadi dasar dari tidak stabilnya mobil anda di RMP dan mengakibatkan brebet, Semoga informasi tersebut dapat membantu.