PROBLEM / MASALAH PADA SISTEM PENGISIAN BATERAI

Pengisian pada kendaraan anda adalah hal terpenting ketika mesin di hidupkan, yang berfungsi untuk mengisi/charge baterai mobil anda, ada kalannya pada sistem ini terjadi mal fungsi atau masalah yang mengakibatkan sistem ini tidak bekarja dengan baik,
Ciri dari masalah ini adalah aki atau baterai mobil anda selalu tekor atau kehabisan strum/energi. untuk melakukan pengecekannya anda harus menggunakan tester atau bisa melihat indikator pada panel indikator pada speedometer anda. ditandai dengan tanda/logo baterai. Cirinya logo baterai akan hilang beberaba detik ketika mesin menyala menandakan sistem pengisian anda berfungsi, sebalikanya jika logo tersebut masih menyala maka sitem pengisian anda dalam keadaan tidak berfungsi.
Cara kedua anda cek dengan menggunakan multi tester, sambil mesin dalam keadaan menyala coba ukur dengan DC Volt, Jika menunjukan nilai 13,8V atau di atas 13V, maka pengsian normal, akan tetapi jika hanya menunjukan nilai 12v maka pengisian anda tidak berfungsi.
Lalu bagaimana cara langkah anda selanjutnya untuk menganalisa kerusakan tersebut ? Berikut saya berikan cara anda memperbaikinya.

PENYEBAB AKI / BATERAI MOBIL TEKOR TERUS

Masalah ini banyak terjadi pada mobil, dan sering dijumpai pada berbagai jenis mobil, Aki atau baterai selalu tekor, Apasih penyebabnya berikut saya ramkum kemungkinan terjadi hal tersebut.

1. Pengisian tidak bekarja, Pengisian atau alternator atau dinamo ampere adalah sistem pengisian baterai pada mobil, tugasnya menyuplai arus ke baterai. Jadi bila pegisian tidak bekerja maka otomatis baterai tidak bisa terisi arus. Lalu bagaimana cara mengeceknya ? Agan gunakan tester stel pada DC volt jika angka menunjukan 12 V pada saat mesin jalan maka pengsisian tidak bekerja, Akan tetapi jika pada mesin berjalan harusnya angka pada tester berkisar pada 13 s.d 14V. Solusinya ganti alternator atau bisa diperbaiki kebengkel khusus mengani hal tersebut.
2. Peyebab lain pada kaskus diatas adalah adanya kebocoran arus atau short pada kabel mobil anda, bisa jadi ada kabel plus yang nempel ke masa atau minus. Ini bisa mengauras strum baterai.
3. Adanya kompnen elektronika yang sudah rusak/error misalnya ada modul yang short, dsb,
4. Pemakaian arus berlebihan, misalnya menggunakan audio besar akan tetapi tidak mengimbagi arus pada baterai.
5. Adanya switch yang nempel terus atau short. Misanlnya swict power window,
6. Ada sikring yang tidak sesuai amper gan, misalnya ada short maka skring tidak langsung putus, Malah meleleh, Karena kebesaran ampere setuaikan dengan panduan pada box sikringnya ya gan. Seperti contoh pada gambar berikut.

Mungkin ada banyak hal yang bisa saja terjadi diluar postingan diatas, Secara garis besar masalah tersebut banyak terjadi,
Mungkin itu saja yang bisa saya share semoga bermanfaat dan menambah pengetahuan agan sekalian.

KEUNTUNGAN BMW E36 & E46 DARI SISI BATERAI

Baterai merupakan komponen yang paling penting dari sebuah mobil yaitu sebagai sumber energi, sering kali kita melewatkan perawatan pada komponen satu ini, memang dari pabrikan baterai ada usia pakainya, akan tetapi kita masih bisa memperpanjang usia baterai tersebut, dari judul diatas kenapa pada E36 dan E46 baterainya bisa tahan lama ?, Ya jawabanya adalah posisi baterai diletakkan pada bagian bagasi belakang mobil ini alhasil baterai tidak akan kepanasan seperti mobil lain pada umumnya, dan dapat memperpanjang usia baterai tersebut. kedua jika anda menggunakan baterai tipe kering sering - sering anda cek volume air baterai tersebut jangan sampai ada di batas low. Berbeda untuk baterai tipe kering yang tidak perlu perawatan. Sekian dulu pembahasan baterai untuk BMW.